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電気自動車の充電インフラは200V単相電源を中心に普及 EV/PHVの両方で使用可，オール電化住宅も追い風に 「電気自動車（EV）元年」の昨年来，EVやプラグインハイブリッド車（PHV）などの次世代エコカーへの期待が高まっている。なかでも話題の一つが，EV普及のカギを握る充電インフラだ。EVの普及推進に積極的な神奈川県を筆頭に，各地で充電インフラの整備が次第に進みつつある。ただ，急速充電器はEVの充電を短時間で可能とする一方で，本体価格や設置費用が高額であることなどが課題となっている。一方，急速充電器ほど話題にならないが，200V単相の普通充電（倍速充電）設備は，設置費用が安いこと，EVとPHVの両方で使えること，普及が進みつつあるオール電化住宅では200V対応の機器が既に普通になりつつあることなどから充電インフラの中心になると考えられる。 |
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「電気自動車（EV）元年」の昨年来，EVやプラグインハイブリッド車（PHV）などの次世代エコカーへの期待が高まっている．．．．
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